Ei siin ega seal: pendelrände terviseriskid
Ja jah, see on täpselt nii tühjendav kui see kõlab.
Pendelränne võib olla hinge imev. Selles on midagi uskumatult kurnavat ja alistavat, kui mõistate, et see, mis ootab teid kümnetunnise tunnipäeva lõpus, on kahetunnine kohtumine 5 kiirteega. See on oma olemuselt andestamatu ja isikupäratu. Viies ei hooli sellest, kas teil on olnud raske päev või et teie puusad valutavad IT-bändi pingete tõttu ja liiga palju aega autos. See ei anna mänguruumi, kui teie silmad põlevad kurnatusest või ajad, kui annaksite midagi, et kodus olla vaid kakskümmend minutit varem.
Pendelränne soodustab juuretust, seda tunnetunnet ei siin ega seal. Los Angeleses on raske sõpru leida ja end koduselt tunda, sest seal ma ei ela. Minu kohvik asub San Diegos. Minu koerad ja mees on San Diegos. Minu arst ja lemmikkoht lõõgastumiseks on San Diego. Aga kui ma pole osa kogukonnast, kus töötan ja koolis käin, siis kuhu see mind jätab? Üksinda on minu autos koht, kus ma võtan Starbucksi külma õlle, proovides meeleheitlikult hea tuju püsida, et ma ei võtaks oma kiirteel pettumusi oma klassikaaslastele ega abikaasale.
Ja ma pole kaugeltki ainus. Värske rahvaloendusbüroo Ameerika kogukonna uuringu järgi olen osa väikesest „megareisijate” alamrühmast - väsinud ja kärsakas 8,1% ameeriklastest, kes veedavad iga päev 90 minutit või rohkem ühele poole.
On lugematu arv artikleid, mis kirjeldavad pendelrände kahjulikkust teie füüsilisele, vaimsele tervisele ja isegi suhetele. Statistiliselt on näidatud, et see võtab teie abikaasalt, sõpradelt ja perelt aega. Pendeldajad kulutavad vähem aega toidu valmistamiseks, treenimiseks ja muuks käitumiseks, mis on seotud positiivsemate tervisega. Vaimselt ja emotsionaalselt suurendab see stressi taset, vähendab kontrollitunnet ja suurendab sotsiaalset isolatsiooni.
Kuid inimeste elus tuleb ette olukordi, kus ühel või teisel põhjusel on pika pendeldamine vältimatu. Kuhu see siis meile 8,1% jätab?
Mega-pendeldamise maksimaalne kasutamine
Kui klassikaaslased vaatavad mind hämmastunult, kui olen teada saanud, kui palju aega nädalas autos veedan, ütlen inimestele, et proovin selle peale mitte liiga palju mõelda ja saan selle lihtsalt tehtud. Kuid see on tegelikult vaid pooltõde. Iga päev tundub erinev ja mõnel päeval on rooli istumine palju raskem kui teisel. Kuid vaimse, füüsilise ja emotsionaalse koormuse leevendamiseks olen kasutanud mitmeid strateegiaid.
- Andke endale midagi, mida oodata. Kõik soovitavad taskuhäälingusaateid. Minu jaoks see seda ei tee. Need muudavad mind uniseks ja pärast kümmetunnist tundipäeva on viimane asi, mida teha tahan, rohkem neelata kuulmisinfot. Poole autosõidu ajal sõpradega õhtusöökide seadmine või isegi sushi väljavõtmine päevadel, kus mul on lihtsalt vaja ennast ravida, läheb kuidagi nii kaugele, kui mul on kahetunnise sõidu kõrvalt midagi oodata.
- Kontrollige end regulaarselt. Tunnista stressi. Stressiga toime tulema. Pendelränne kipub olema üks neist asjadest, mida inimesed tunnevad, et nad peavad "tegema", et nad lihtsalt teevad kõvasti pingutusi ja löövad läbi. Kuid see meetod stressi tegelikkusega mitte silmitsi seismiseks võib hiljem vaimsele tervisele kahjulikult mõjuda.
- On lõppeesmärk. Uuringud näitavad valdavalt, et pendelränne ei ole hea füüsilisele, vaimsele ega emotsionaalsele heaolule. Igas otsuses, kus ohverdate oma füüsilise või vaimse tervise mingisuguse kasu saamiseks, on kasulik mõelda tähelepanelikult pikaajalistele lahendustele. Kui kaua olete valmis pendeldamist taluma? Milliseid samme saate selle hallatavamaks muutmiseks? Mis on teie lõppeesmärk ja kuidas astute samme selle poole?
- Jälgige oma füüsilist tervist. Struktureeritud kehaliste tegevuste seadmine teatud nädalapunktides on minu jaoks uskumatult oluline, et kompenseerida autos veedetud aega. See lõhub ajami, tagab treeningu ja vähendab autos veedetud aja pikaealisust.
- Mõelge välja halvim osa. Mis on teie kõige vähem lemmiksõit pendelrännakust? Kas on lähedastega vahele jäänud aeg? Liiga palju aega istudes? Pingutatud selg? Töötamata jäänud aeg? Kuidas saaksite seda halvimat osa leevendada? Minu jaoks läks pikkade telefonivestlustega abikaasaga tegelemine ja koduse töö tegemine helisalvestusrakendusega kaugele selle suunas, et vähendada megatranspordi ajal puuduvat.
Viited
Christian TJ. Autoga sõitmise kestus ja abikaasa, laste ja sõpradega veedetud aja hulk.Ennetav meditsiin. 2012; 55:215–218.
Christian, T. J. (2012). Kompromissid pendelrändeaja ja tervisega seotud tegevuste vahel.Linna tervise ajakiri, 89(5), 746-757.
Novaco, R. W. ja Gonzalez, O. I. (2009). Pendelränne ja heaolu.Tehnoloogia ja heaolu, 3, 174-4.
Rapino, M. Alison, F. (2013). Sotsiaal-, majandus- ja elamustatistika osakond Ameerika Ühendriikide loendusbüroo. Välja otsitud aadressilt https://www.census.gov/library/working-papers/2013/demo/SEHSD-WP2013-03.html
Wei, Marlynn. (2015). Pendelränne: stress, mis ei maksa. Psühholoogia täna. Välja otsitud aadressilt https://www.psychologytoday.com/blog/urban-survival/201501/commuting-the-stress-doesnt-pay
