Mürareostus võib tervist mõjutada
Hiljutised leiud lisavad tõendeid selle kohta, et mürasaaste võib halvendada tervist. Suurbritannias Londoni hügieeni ja troopilise meditsiini koolis tegutsev meeskond uuris lärmaka liiklusega piirkonnas elamise tagajärgi.
Nad analüüsisid Londonis ajavahemikul 2003–2010 8,6 miljoni inimese andmeid, võttes arvesse maanteeliikluse müra taset kella 7.00–23.00 ja 23.00. kuni kella 7.00-ni. Võrdluseks võeti siis müra tase surmajuhtumite ja haiglaravi korral, võttes arvesse muid tegureid, näiteks inimeste vanust ja sugu, samuti naabruskonna omadusi, nagu etniline kuuluvus, suitsetamise määr, õhusaaste ja sotsiaalmajanduslik puudus.
See näitas, et täiskasvanutel (25-aastased ja vanemad) ning eakatel (75-aastased ja vanemad) oli neli protsenti suurem tõenäosus surra, kui nad elasid päevases liiklusmüras üle 60 detsibelli ja vähem kui 55 detsibelli. Surma põhjuseks olid südame-veresoonkonna haigused, võib-olla mürast tuleneva stressi, kõrgenenud vererõhu või unehäirete tõttu.
Insuldi haiglasse lubamise osas lubati täiskasvanute piirkonda, kus päevane liiklusmüra oli üle 60 detsibelli, viis protsenti tõenäolisem, võrreldes piirkondadega, kus müra oli alla 55 detsibelli. See määr kasvas lärmakas piirkonnas eakate inimeste seas üheksa protsendini.
Öise müra puhul kasvas täiskasvanute seas, keda insult ei mõjuta, eakate inimeste seas viis protsenti kõige mürarikkamates piirkondades. Täielik teave on avaldatud Euroopa südameajakiri.
"Maanteeliikluse müra on varem olnud seotud uneprobleemide ja kõrgenenud vererõhuga, kuid meie uuring on esimene Ühendkuningriigis, mis näitab seost surmajuhtumite ja insultidega," kommenteeris juhtivautor dr Jaana Halonen.
„See on seni suurim omataoline uuring, kus vaadeldakse kõiki M25 sees elavaid inimesi seitsme aasta jooksul. Meie leiud aitavad koguda tõendeid, mis näitavad, et liiklusmüra vähendamine võib olla kasulik meie tervisele. "
Kaasautor dr Anna Hansell Londoni Imperial College'ist (Suurbritannia) lisas: "Seda tüüpi uuringu põhjal ei saa me kindlalt öelda, millised on müra riskid üksikisikule, kuid need on tõenäoliselt väikesed võrreldes vereringehaiguste teadaolevad riskitegurid, nagu toitumine, suitsetamine, vähene liikumine ja tervislikud seisundid, nagu kõrgenenud vererõhk ja diabeet.
"Kuid meie uuring tõstatab olulisi küsimusi müra võimalike tervisemõjude kohta meie linnades, mis vajavad täiendavat uurimist."
Lisaks ütleb meeskond, et leiud on kooskõlas paljude varasemate uuringutega, mis seovad teeliikluse müra ja kõrge vererõhku, mis on insuldi peamine põhjus. Müra võib mõjutada ka nn hüpotalamuse-hüpofüüsi-neerupealiste telge, mis viib stressiga seotud hormooni kortisooli suurenenud tasemeni.
Pikas perspektiivis võivad need reaktsioonid soodustada madala astme põletikku ja südame-veresoonkonna haigusi. Teine võimalik kahjustuste rada on unehäired, millest mõned on seotud suurenenud surmaohuga.
Maailma Terviseorganisatsioon määratleb päevase liiklusmüra taseme üle 55 detsibelli kui kogukonna müra taset, mis põhjustab terviseprobleeme. WHO määratlus müra kahjuliku mõju kohta hõlmab "inimeste või elundite füüsilise, psühholoogilise või sotsiaalse funktsiooni mis tahes ajutist või pikaajalist alandamist".
Kogukonna müra käsitlevates juhistes väidavad nad, et mürasaaste võib käivitada mürast põhjustatud kuulmispuude, häirida suhtlemist, häirida puhkust ja und, mõjutada vaimset tervist ja töövõimet, tekitada pahameelt ja segada kavandatud tegevusi.
WHO lisab, et elanikkonna kaitsmiseks müra kahjulike tervisemõjude eest soovitavad nad valitsustel pidada elanike kaitset kogukonna müra eest oma keskkonnakaitsepoliitika lahutamatuks osaks. Valitsused peaksid rakendama ka mürataseme alandamise tegevuskavasid, näiteks kehtestades mürataseme vähendamiseks õigusaktid ja jõustades kehtivaid õigusakte.
Samuti soovitavad nad, et selliste meetmete edendamiseks võiksid otsustajad keskenduda „rahalisi tagajärgi omavatele muutujatele“, nagu tootlikkuse langus, õpitulemuste langus, töökohtade ja koolide puudumine, suurenenud uimastitarbimine ja õnnetused.
Lõpuks on nende sõnul vaja jätkata uuringuid, et mõista kogukonna müra ja selle mõju tervisele. "Teadustegevuse peamine eesmärk on parandada poliitikakujundamise ja müra haldamise teaduslikku alust," kirjutavad nad. "See kaitseb ja parandab rahva tervist seoses kogukonna mürareostuse mõjudega."
Viited
Halonen, J. I. jt. Maantee liiklusmüra on seotud kardiovaskulaarse haigestumuse ja suremuse ning kõigi põhjuste suremuse suurenemisega Londonis. European Heart Journal, 24. juuni 2015 doi: 10.1093 / eurheartj / ehv216
http://www.who.int/docstore/peh/noise/guidelines2.html
