Alzheimeri tõbi võib halvendada laste õhusaaste kognitiivset mõju
Varasemad uuringud on näidanud, et kokkupuude õhusaastega on seotud vähenenud kognitiivse arengu, suurenenud käitumisprobleemide ja isegi laste aju struktuuriliste erinevustega. Ja siiski on nende koosluste mehhanismid jäänud saladuseks.
Uues uuringus avastasid Hispaania ülemaailmse tervise instituudi (ISGlobal) teadlased Hispaanias, et Alzheimeri tõvega sageli seotud teatud geenivariant võib selles protsessis olulist rolli mängida.
Teadlased analüüsisid enam kui 1600 Barcelona 39 koolis käinud lapse andmeid ja täheldasid, et seos liiklusega seotud reostusega kokkupuute ja neurodevelopmentile avalduva kahjuliku mõju vahel oli olulisem APOE geeni ε4 alleeli kandvatel lastel.
Selle geneetilise variandi kandjatel oli kõrgem käitumisprobleemide skoor ja nende tähelepanuvõime arenes aeglasemalt. Veelgi enam, kaudaalse tuuma - anatoomilise aju struktuuri - maht kippus selles rühmas olema väiksem.
"Need leiud viitavad sellele, et seda alleeli kandvad lapsed võivad olla haavatavamad õhusaaste kahjulike mõjude suhtes nende neurodevelopmenti olulistele aspektidele," selgitas ISGlobi teadur ja uuringu juhtiv autor Silvia Alemany.
„Süsteemne põletik ja oksüdatiivne stress on kaks kõige paremini väljakujunenud mehhanismi, mis on õhusaaste kahjulike tervisemõjude aluseks. Huvitaval kombel on mõlemad need mehhanismid seotud ka dementsuse patogeneesiga. Tegelikult on uuringud näidanud seost õhusaastega kokkupuute ja vanemate inimeste kognitiivsete häirete vahel. "
"Kõik need kaalutlused ja asjaolu, et APOE ε4 on Alzheimeri tõve kõige olulisem teadaolev geneetiline riskitegur, viisid meid mõtlema, kas alleel võib olla seotud ka õhusaaste kahjulike mõjudega laste ajufunktsioonidele."
Geneetilised andmed olid kättesaadavad kõigi laste kohta. Katsed viidi läbi ka kognitiivse funktsiooni, käitumisprobleemide ja tähelepanupuudulikkuse / hüperaktiivsuse häire (ADHD) võimalike sümptomite hindamiseks. Liiklusega seotud õhusaaste tase arvutati tegelike mõõtmiste põhjal. Magnetresonantstomograafia (MRI) andmed olid kättesaadavad 163 uuringus osaleja kohta.
"Nende tulemuste kordamiseks on vaja teistes populatsioonides rohkem uurida ja peame välja selgitama, kas see võimalik geneetiline haavatavus kehtib ka õhusaastega kokkupuute kohta varasematel arenguetappidel, näiteks sünnieelse perioodi jooksul," hoiatab ISG globaalne uurija Jordi Sunyer , kes on ka projekti BREATHE direktor, agentuur, mis kogub ja levitab teaduslikku teavet õhukvaliteedi kohta Pittsburghis, Edela-Pennsylvanias ja mujal.
"Igal juhul on jällegi järeldused selged: on oluline rakendada meetmeid liikluse vähendamiseks linnakeskkonnas ja eriti kohtades, kus lapsed viibivad, näiteks koolide ümbruses."
Tulemused avaldatakse ajakirjas Keskkonnatervise perspektiivid.
Allikas: Barcelona ülemaailmse tervise instituut (ISGlobal)
