Sõit takistab suhtlemist
Autoga sõites mobiiltelefoniga sõnumite saatmise või rääkimise ohud on hästi dokumenteeritud. Uus uuring näitab, et ka vastupidi on tõsi, et autojuhtimine vähendab keele mõistmise ja kasutamise võimet.
Teadlaste sõnul on see esimene uuring, mille käigus leiti, et autojuhtimine kahjustab keeleoskust. Kaks varasemat uuringut olid teatanud, et autojuhtimine ei kahjustanud kõne täpsust ja mõistmist.
"Eelmistel järeldustel polnud mõtet neile, kes me keelt õppisime," ütles Illinoisi psühholoogiaosakonna psühholingvist ja uuringu vastav autor Gary Dell.
"Võib arvata, et rääkimine on lihtne asi ja keele mõistmine on lihtne. Kuid see pole nii. Kõne tootmine ja kõnest arusaamine on tähelepanu nõudev tegevus ja seetõttu peaksid nad konkureerima teiste teie tähelepanu nõudvate ülesannetega - nagu autojuhtimine. "
Uus uuring viidi läbi Illinoisis Beckmani arenenud teaduse ja tehnoloogia instituudis sõidusimulaatoris.
Osalejad töötasid kahekesi - üks autojuhina ja teine vestluspartnerina, kes oli kas juhiga simulaatoris või rääkis juhiga kaugel asuvast käed-vabad mobiiltelefonist. Pooled 96 osalejast olid üle 65-aastased täiskasvanud ning pooled olid hilisteismelised ja 20ndate alguses.
Osalejad kas istusid liikumatus sõidukis või liikusid läbi tiheda linnaliikluse, kuulates ja seejärel jutustades lühijuttu, mida nad polnud varem kuulnud. Kõrvaklappe ja mikrofoni kasutades kuulis ja jutustas iga osaleja neli lugu. Pärast simulaatorist lahkumist paluti kõigil osalejatel meelde tuletada kõik, mis neile lugudest meelde jäi.
Nagu teadlased eeldasid, vähenes osaleja võime lugu meelde jätta ja ümber jutustada, kui ta sõitis ka harjutuse ajal. Vanemad katseisikud tegid nende ülesannete täitmiseks alustuseks halvemini ning nende võime lugusid üles hoida ja ümber jutustada halvenes sama palju kui nende nooremate eakaaslastel.
Vastupidiselt nende jõudlusele paigal istudes ütles Dell: "autojuhtidele jäi meelde 20 protsenti vähem sellest, mida neile sõidu ajal räägiti."
Lugude ümberjutustamise täpsuse langus ilmnes kõige enam sel ajal, kui juhid liikusid ristmikel või kohtusid keerukamate liiklusoludega.
"See uuring näitab, et keele erinevad aspektid lähevad sõidu ajal põrgu," ütles uuringus osalenud psühholoogiaprofessor Art Kramer.
Uuring kajastab kompromisse, mis tekivad siis, kui inimesed üritavad suhelda teiste ülesannete täitmise ajal, ütles Dell.
"Suhteline tähelepanu tasakaal kahele ülesandele hakkab varieeruma," ütles ta.
"Ja võib-olla me ei mõista üksteist nii hästi kui peaksime selle tõttu. Kaasaegse tehnoloogia abil räägime üha rohkem, samal ajal kui teeme muid asju, kuid võib-olla mõistame üksteist üha vähem. "
Allikas: Illinoisi ülikool Urbana-Champaignis
