Paljud vanemad muretsevad sõidujagamisteenuste kasutamise pärast teismeliste pärast
Kuna paljud vanemad teismelised valmistuvad kodust kolledžisse lahkuma või alustavad muud tüüpi sõitu, võivad mõned hakata kasutama sõidujagamisteenuseid nagu Uber või Lyft ja see tekitab paljudele vanematele ohutusprobleeme. Michigani ülikooli haigla riiklik küsitlus laste tervise kohta.
Iga kolmas lapsevanem teatas, et nende 18-aastane on kasutanud sõidujagamisteenust kas üksi või koos teise teismelisega.
Vanemate suurim murekoht oli sõiduohutus ja autojuhi seksuaalse rünnaku oht. Kuigi kehtivad reeglid, mis keelavad saatjata alaealistel selliste teenuste kaudu sõitmise, teatas iga kaheksas vanem (13 protsenti), et tema 14–17-aastased teismelised olid seda kasutanud.
"Sõidujagamisteenuseid kasutatakse üha enam täiskasvanute jaoks mugava liikumisviisina ja need võivad potentsiaalselt olla ka atraktiivsed võimalused tiheda graafiku ja sotsiaalse eluga teismelistele," ütles küsitluse kaasdirektor ja Mott lastearst Gary Freed, MD, MPH. "Ettevõtte eeskirjad keelavad alaealistel ilma täiskasvanuta sõitmise, kuid neid reegleid võib olla raske rakendada ja sõitja vanuse kontrollimine võib olla keeruline."
"Mõnikord võivad vanemad ja teismelised sattuda transpordivahenditesse ja otsida võimalusi reeglite järgimiseks."
Kolm neljast vanemast muretsesid ohtlike sõiduprobleemide pärast, nagu kiiruse ületamine või juhi telefoni häirimine. Üle poole muretses ka see, et juhil on alkoholi või narkootikumide puudus ning pooled olid mures, et nende teismelised ei kasuta turvavööd.
Kaks vanemat kolmest muretsesid ka selle pärast, et juht võib oma teismelist seksuaalselt rünnata. Vanemate seas oli see mure sagedamini tütarde kui poegade (79 protsenti versus 55 protsenti) ja 14–17-aastaste teismeliste seas võrreldes 18-aastastega (69 protsenti versus 58 protsenti).
Sõidujagamise ohutus oli hiljuti uudistes pärast traagilist juhtumit, kus osales Lõuna-Carolina kolledži üliõpilane, kes tapeti pärast seda, kui ta oli ekslikult sattunud enda arvates Uberi sõidule. Pärast seda on Lõuna-Carolina seadusandluses vastu võetud arve, mis nõuab Uberi ja Lyfti juhtidelt oma sõidukit tähistavate valgustatud siltide kasutamist.
Mõnes kogukonnas on käivitatud ka lastesõbralikud sõidujagamisteenused, mis hõlmavad tavaliselt konkreetset autojuhtide kogumit, kellest vanemad saavad intervjuud teha ja tulevasteks sõitudeks valida.
"Kui teismelised kasutavad sõidujagamisteenust, peaksid pered arutama turvalisuse tagamiseks praktilisi ja olulisi strateegiaid," ütleb Freed. Näiteks peaksid vanemad ütlema oma lastele, et nad peavad alati vastama juhi kirjeldusele, autole ja numbrimärgile pakutule, lisaks reisima koos sõbraga ja mitte üksi, olema tähelepanelik ja teadlik ümbritsevast ning pöörama tähelepanu sellele, kas juhti sõidetakse turvaline ja õigesse kohta minek.
Teismelised peaksid teadma, et kui nad tunnevad, et neil on oht, peaksid nad paluma juhil auto peatada või helistada numbril 911. Vanemad võivad kaaluda ka tehnoloogia kasutamist oma teismelise marsruudi jälgimiseks, et veenduda, et sõit läheb plaanipäraselt, märkis Freed. .
"Enne kui teismelised kasutavad sõidujagamisteenust, peaksid vanemad arutama võimalikke ohte ja töötama oma teismelisega välja strateegia," ütles Freed.
"Teismelised võivad tunda end kohmakana või takistada rääkimist, kui nad märkavad, et juht ei sõida ohutult või kui miski ei tundu auto või juhi suhtes õige. Vanemad peaksid andma teismelistele võimaluse tunda end mugavalt kaasa rääkimast või sõidust keelduda. Neile tuleks meelde tuletada, et nad istuvad sõidukisse koos kellegagi, keda nad ei tunne, ja et on äärmiselt oluline, et nad oleksid eriti tähelepanelikud kõigega, mis võivad ohustada nende ohutust. "
Allikas: Michigani meditsiin - Michigani ülikool
