Videomängud võivad vanemate täiskasvanute tunnetust parandada
San Francisco California ülikooli teadlased kasutasid tervete vanemate täiskasvanute kognitiivse kontrolli parandamiseks spetsiaalselt loodud 3D-videomängu.
Teadlaste sõnul avaldati sel nädalal aastal Looduspakuvad teaduslikku tuge aju sobivuse kiiresti laienevale valdkonnale.
Uuring aitab rahuldada kriitikuid, kes on nõudnud kindlaid tõendeid seenioride mängude kognitiivsete eeliste kohta.
UCSF-i teadlaste väljatöötatud mängus kihutavad osalejad autoga mööda käänulist rada, kui hüppavad kohale erinevad liiklusmärgid.
Autojuhtidel palutakse silma peal hoida teatud tüüpi silte, ignoreerides samal ajal kõiki ülejäänuid, ja vajutada nuppu, kui see konkreetne märk ilmub.
Vajadus sõidu pealt kiirele reageerimisele märkidele reageerimisele - s.t multitegumtöötlus - tekitab ajus häireid, mis õõnestavad jõudlust.
Teadlased leidsid, et see sekkumine suureneb dramaatiliselt kogu täiskasvanu eluea jooksul.
Kuid pärast seda, kui nad olid saanud mängu kohta vaid 12 tundi treeningut, mis oli jaotatud kuu peale, parandasid 60–85-aastased uuringus osalejad oma tulemusi, kuni see ületas 20-aastaste omi, kes esimest korda mängu mängisid.
Koolitus parandas osalejate tulemusi ka veel kahes olulises tunnetusvaldkonnas: töömälu ja püsiv tähelepanu. Ja osalejad säilitasid oma oskused videomängudes kuus kuud pärast koolituse lõppu.
"See leid on võimas näide sellest, kui plastiline on vanem aju," ütles Adam Gazzaley, PhD, UCSF.
Gazzaley, kes on teinud karjääri uurides, kuidas tähelepanu hajumine mõjutab kognitiivseid tulemusi, ütles, et tema mäng NeuroRacer teeb rohkem kui ükski tavaline mäng - olgu see siis sild, ristsõna või riiuliväline videomäng. aju.
Nagu hea õpetaja, õõnestab tema sõnul ka NeuroRacer inimeste loomulikku kalduvust minna automaatpiloodiks, kui nad on oskuse omandanud, ja tõukab neid kaugemale, kui nad arvavad, et suudavad minna.
"Tavaliselt läheb siis, kui milleski paremaks saada, lihtsam," ütles ta. Kuid selle mänguga "läheb paremaks, siis läheb raskemaks."
Tõendeid täiskasvanute aju õppimisvõime kohta on kogunenud juba üle tosina aasta.
Näiteks Londoni taksojuhtide uuringust selgus, et nende aju oli muutunud, kui nad õppisid linna tuntud keerulistel tänavatel navigeerima. Sellegipoolest ütles Gazzaley, et aju funktsioon väheneb paljudes piirkondades aja jooksul pidevalt, välja arvatud mõned erandid, näiteks tarkus.
Seda arvestades ütles Gazzaley, et see on julgustav, et isegi väike ajuõppus võib vanusega seotud languse tagasi pöörata.
Gazzaley rühm leidis tõendeid võimaliku ajumehhanismi kohta, mis võib selgitada tema vanemate katsealuste paranemist ja seda, miks need kasumid kandusid teistesse kognitiivsetesse piirkondadesse. Elektroentsefalograafi (EEG) salvestused viitavad kognitiivse juhtimisega seotud närvivõrgu muutustele, mis on vajalikud eesmärkide saavutamiseks.
Teadlased mõõtsid prefrontaalses ajukoores keskjoone frontaalteeta ehk madalsageduslikke võnkeid ning nende lainete sidusust aju frontaalse ja tagumise piirkonna vahel. Kui vanemad autojuhid oskasid NeuroRaceri mitme ülesandega seotud väljakutsetega paremini hakkama saada, muutsid nende aju seda peamist närvivõrku ja selle tegevus hakkas sarnanema noorte täiskasvanute omaga.
Mõlemad meetmed - eesmine teeta keskjoon ja teeta sidusus - on kognitiivse kontrolli väljakujunenud närvimarkerid, mida on seostatud paljude protsessidega, mis võimaldavad inimestel oma eesmärke saavutada.
"Me näeme seda tõendina, et koolitus võib olla parandanud meie uuringus osalejate võimet püsida pikema aja vältel aktiivses seisundis," ütles Joaquin A. Anguera, artikli esimene autor ja Gazzaley postdoktor labor.
Tõepoolest, teadlased leidsid, et koolituse põhjustatud muutused selles närvivõrgus ennustasid, kui hästi osalejad saavad hakkama erineva testiga, mida nimetatakse tähelepanu muutujate testiks (TOVA), mis mõõdab püsivat tähelepanu.
"Summa, mida keskjooneline teeta tõusis, oli seotud millegi väljaõppeta, selle teise meetmega, TOVA-ga," ütles Anguera. "See tähendab, et on midagi, mis muutus, mis oli ühine koolitusele ja ülesandele, mida me hiljem proovisime."
Gazzaley ütles, et need leiud osutavad kognitiivse kontrolli ühisele närvilisele alusele, mida võimendavad videomängu keerulised ja suure sekkumisega tingimused, ja see võib selgitada, kuidas 3D-autoga sõitmine võiks parandada midagi, mis näiliselt pole seotud nagu mälu.
Kui leid vastab, võib sellel olla laialdane rakendus. Kognitiivse kontrolli puudujäägiga on seotud ka muud ajukahjustused, nagu ADHD, depressioon ja dementsus.
"Funktsionaalse magnetresonantstomograafia ja transkraniaalse elektrostimulatsiooni abil on vaja jätkata uuringuid, et paremini mõista, kuidas see võrk on jõudluse muutustes osaline," ütles Gazzaley.
Allikas: California ülikool - San Francisco
