Bipolaarne naine on suunatud, märgistatud, lohistatud ja planeeritud
Ameerika Ühendriikide apellatsioonikohtu kohtunikud on suunanud FAA-d lahendama lennufirmade pardal olevate üha kitsamate tingimustega seotud ohutusprobleeme.
Reisijad tõmmatakse lennukitelt maha (või palutakse neil eelnevalt valitud istekohtadest loobuda) paremale ja vasakule.
Eelmisel laupäeval liitusin klubiga. Olin naasmas tardiivdüskineesia (TD) patsientide teadmiste nõuandekoosolekult Philadelphias oma koju Florida Floridasse. Lend hilines ja olin juba lennujaamas varakult.
Olin väsinud ja ilmselt väravas kõndides veidi kõndinud.
Pärast seda, kui olin vaeva näinud, et kitsast vahekäigust, mis jagab sardiinipurki, oli inimesi täis, vajusin lõpuks oma kohale.
Väravaagent astus näoga naerda lennukisse, lähenes minu istmele ja ütles: "Sina ... Sa tuled minuga."
Ta piilus mu käekotti; pipar mind sissetungivate, süüdistavate küsimustega.
"Kas sa oled joonud?"
Jumal tänatud, et andsin edasi selle õlle, mida olin hilinemise ajal ooginud.
"Mul pole midagi juua olnud."
"Kas te võtate mingeid ravimeid?"
See oli õudselt sarnane liikluspolitsei poolt tõmbamisega, nii et varjasin oma ärritust.Üks vale käik võib viia mind lennujaama vanglasse.
"Jah, ma olen maniakaalse depressiooni korral 30 aastat ravimeid võtnud. Mul on ka liikumishäire. Kas me oleme tublid? "
Ta vaatas endiselt skeptiliselt, nii et ma läksin oma "kasvataja" režiimi. See tüütab inimesi rumalalt ja vabastab mind peaaegu igasugusest kraapimisest.
“Minu liikumishäire on tardiivdüskineesia. Varem kandis see nime “The Thorazine Shuffle. Kas olete sellest kunagi kuulnud? "
Ta raputas pead.
Geez, ta peaks avalikkusega tegelema. Kas see näeb välja täna?
Ta vajab rohkem koolitaja režiimi.
"See oli 70ndatel üsna levinud termin. Ma kirjutan tegelikult raamatut ....
Bingo! Mul oli tema huvi.
"Ma usun sind," ütles naine ja pööras vabandusteta selja.
Kui ta oma taganemist peksis, küsisin ma: "Miks sa mulle seda tegid?"
"Kui kõndisite oma kohale, oli tasakaal tasakaalus."
Nutsin terve tee koju. Ma kipun neid asju isiklikult võtma ja häbi tundma.
Ma ei peaks.
Olen heas seltskonnas. Tasakaal ja liikumine on hulgiskleroosi, Parkinsoni tõve, ALSi, isegi diabeedi, kroonilise valu, vanaduse probleem ... lihtsalt inimeseks olemine!
Reisimise muudab meie kõigi jaoks, puudega või mitte, raskemaks istmete kahanemine, ahenevad vahekäigud ja sama kitsa silmaringiga lennumeeskonnad, kes on kohkunud ja kohkuvad.
Plaanist lahkudes andsin stjuardessile viisakalt oma neuroloogi visiitkaardi ja ütlesin, et võtan ühendust lennuettevõtjatega, et neid tardiivdüskineesia (TD) kohta teavitada.
See on minu soov ja minu õigus seda teha. Ma pole lihtsalt seda tegema hakanud. Sellele mõtlemine teeb mind kurvaks.
Selliste tulevaste kohtumiste vältimiseks saan kindlasti pileti kui puuetega inimene, kes "vajab täiendavat abi", isegi kui pean ratastooliga lennukisse sõitma.
Varakult pardale minnes väldin kaose möllu, mis surub väikestesse ruumidesse veelgi väiksema aja jooksul.
Minu jaoks on suurem küsimus:
Kas minu patsiendikaitse lõpeb enne, kui see üldse algab, kuna ma ei suuda läbi lennufirma kontrolli?
Loodan, et mitte.
Kui me puuetega inimesed teeme piisavalt müra, võivad lennufirmad volitada tundlikkuskoolitust ja meie seaduslikke õigusi.
Võib-olla lõpetavad nad siis meid suurema innukusega.
Lennufirmad häbistavad ja hirmutavad minusuguseid.
Olen 30-aastase vaimuhaiguse ja muude seotud seisunditega inimene. Olen juba kogenud rohkem kui oma õiglast osa hirmust ja stigmast.
Kuid kes ütles, et elu on aus?
