Vaimne ja sotsiaalne tervis langeb, kui vanemad täiskasvanud autojuhtimise lõpetavad
Kui vanemad täiskasvanud lõpetavad autojuhtimise vanusega seotud vaimsete ja füüsiliste piirangute tõttu, seisavad nad Columbia ülikooli Mailmani rahvatervise kooli uue uuringu andmetel peaaegu kahekordse depressiooniriski ning kognitiivse ja füüsilise tervise edasise halvenemise ohus. Samuti vähenes nende sotsiaalne elu 51 protsenti.
Tulemused avaldatakse veebis Ameerika Geriaatriaseltsi ajakiri.
Kui 81 protsenti 29,5 miljonist 65-aastastest ja vanematest USA täiskasvanutest omab jätkuvalt juhiluba ja istub rooli, siis vanusega seotud vaimse ja füüsilise võimekuse langus muudab autojuhtimise keerulisemaks ning paljud eakad vähendavad või lõpetavad sõidu üldse.
Sõiduvõimalusest loobumine on siiski äärmiselt keeruline otsus, kuna juhtimine on oluline aspekt oma elu üle kontrolli säilitamisel.
„Paljude vanemate täiskasvanute jaoks on sõitmine rohkem kui privileeg; see on oluline nende igapäevaseks eluks ning on tugev enesekontrolli, isikliku vabaduse ja iseseisvuse näitaja, ”ütles vanemautor Guohua Li, dr, PhP, Mailmani kooli epidemioloogiaprofessor, Vigastuskeskuse asutajadirektor Epidemioloogia ja ennetamine Columbias.
"Kahjuks on vananemisprotsessi ajal pea vältimatu sõitmise lõpetamine, kuna kognitiivsed ja füüsilised funktsioonid vähenevad jätkuvalt."
Teadlased analüüsisid tervisega seotud andmeid 55-aastaste ja vanemate juhtide kohta 16 erinevast uuringust ja võrdlesid neid tulemusi praeguste juhtide andmetega. Teadlased ajakohastasid ja laiendasid varasemaid avastusi enam kui kümne aasta jooksul empiiriliste uuringutega.
Tulemused näitavad, et vanematel täiskasvanutel esines kognitiivsete funktsioonide ja füüsilise tervise kiirem langus pärast autojuhtimise lõpetamist. Sõidust loobumine oli seotud ka sõprade ja sugulaste suhtlusvõrgustike 51-protsendilise vähenemisega, mis võib teadlaste sõnul piirata eakate sotsiaalelu ja nende võimet teistega suhelda. Sotsiaalse tervise langus pärast juhtimisest loobumist tundus naistel suurem kui meestel.
Vanemad täiskasvanud, kes olid autojuhtimise lõpetanud, olid pärast perekonnaseisu või kooselukohaga kohanemist peaaegu viis korda tõenäolisemad kui praegu autoga sõitvad inimesed, kes lubati hooldekodusse, abistatavasse elukeskkonda või vanadekodusse.
"Kuna vanemad endised autojuhid hakkavad välistegevust asendama koduümbruse tegevustega, ei pruugi need tegevused füüsilisele funktsioneerimisele nii kasulikud olla kui väljaspool töötamine või vabatahtlik töö," ütles Phelma Th. Mielenz, epidemioloogia dotsent Mailmani kool ja kaasautor.
"Kui saabub aeg juhtimisest loobuda, on oluline koostada isikupärastatud plaan liikuvuse ja sotsiaalsete funktsioonide säilitamiseks."
Kuid teadlased väidavad endiselt, et alternatiivse transpordi lihtsustamine vanematele täiskasvanutele ei pruugi tingimata korvata sõidust loobumise kahjulikke tervisemõjusid.
"Kõige rohkem vajame tõhusaid programme, mis tagavad ja pikendavad vanema täiskasvanu liikuvust, füüsilist ja sotsiaalset toimimist," ütles Li.
Allikas: Columbia ülikooli Mailmani rahvatervise kool
