Teismelised: Tekstisõnumid + autojuhtimine = surma soov
Autosõidu ajal sõnumite saatmine on kogu USA-s plahvatuslik käitumine, mille tõttu USA endine transpordiminister Ray LaHood nimetas olukorda "riiklikuks epideemiaks".
Uuringus osalesid Washingtoni osariigi ülikooli turundusprofessorid dr. Ioannis Kareklas ja Darrel Muehling uurisid autojuhi suhtumist tekstisõnumitesse.
Nad uurisid erinevaid viise, kuidas tekstsõnumite saatmist avaliku teenuse teadete või PSA-de kaudu sõites takistada, teatades oma avastustest Tarbijakaitseajakiri.
Kuigi autojuhid kalduvad arvama, et tekstisõnumite saatmine ja autosõit on ohtlik, saavad paljud siiski öelda, et saavad seda siiski ohutult teha.
Teadlaste arvates võib autojuhte praktikast eemal hoida avaliku teenuse teadetega, mis äratavad graafilises mõttes surmahirmu.
Uuringu tulemuseks on segane juhtimine igal aastal tuhandetes hukkunutes ja sadades tuhandetes vigastustes. Uurijad viitavad riikliku ohutusnõukogu hinnangul, et hajutatud mobiiltelefonide kasutamine moodustab enam kui neljandiku kõigist liiklusõnnetustest, koguni 200 000 on põhjustatud spetsiaalselt sõidu ajal tekstsõnumite saatmisest.
"On ka tõendeid, mis viitavad sellele, et sõidu ajal sõnumite saatmine võib tekitada sõltuvust," ütles Kareklas.
"See tekitab sotsiaalsete turundajate jaoks täiendavaid raskusi, kui nad üritavad selles küsimuses nõela liigutada," ütles ta, "ja tekitab PSA-de jaoks veelgi suurema vajaduse sõidukijuhte käitumisest eemale peletada."
Kareklas ja Muehling keskendusid noortele autojuhtidele, kes on välja toodud kui vanemate juhtide seas tõenäolisem, et nad tekstsõnumeid saadavad ja autoga sõidavad.
Uurimuslikus uuringus, milles kasutati üleriigiliselt esinduslikku valimit, kuhu kuulusid 357 18–49-aastast juhti, leidsid nad, et vastajad suhtuvad sõidu ajal tekstisõnumitesse negatiivselt.
Sellegipoolest ütles neljandik neist, et teevad seda tõenäoliselt järgmisel kuul, kuna nad kipuvad oma käitumist ratsionaliseerima.
"Ma vaatan ainult piisavalt kaua, et lugeda sõna või kaks, vaadata teed, pilk uuesti ja nii edasi," ütles üks vastaja. "See pole nii ohtlik."
"Ma kasutan ühte kätt teksti kirjutamiseks ja ühte kätt juhtimiseks," ütles teine, "nii et ma hoian auto üle kontrolli."
Rohkem kui 40 osariiki on keelanud SMS-ide saatmise ja autojuhtimise või kehtestanud muid piiranguid. Kuid Highway Data Loss Instituudi uuringud näitasid, et see võib suurendada tekstsõnumite saatmise ohtu, kuna juhid liigutavad telefoni kinni jäämise vältimiseks allapoole ja silmist.
Kareklas ja Muehling vaatasid läbi varasemad uuringud reklaamikampaaniate mõju kohta tekstisõnumite saatmise ja autojuhtimise vastu ning nägid, et vähesed mõõtsid nende tõhusust juhi hoiakute ja kavatsuste muutmisel.
Oma esialgse uurimise tulemuste põhjal keskendusid nad emotsionaalsetele apellatsioonidele, mitte lihtsalt teabele tuginevatele apellatsioonidele, mis on altimad inimesi kaitsma.
Varasemad uuringud näitasid, et emotsionaalsed üleskutsed jõuavad inimesteni isiklikul tasandil, saavad rohkem tähelepanu ja on meeldejäävamad. Kuid kui nad on liiga emotsionaalsed, võidakse nad manipuleerivatena vallandada.
Teadlased soovisid, et reklaamid kutsuksid esile teadlikkuse inimese paratamatust surmast, lootes, et autojuhid ühendavad sõnumite saatmise ja autosõidu oma suremusega ning veenavad peatuma.
Teises uuringus lasid nad kõigepealt bakalaureuseõppe üliõpilastel tuvastada viis surma sümbolit ja leidsid, et kolju ja ristluude sümbol on palju tavalisem kui teiste hulgas ristid, kirstud ja hauakivid. Teine rühm õpilasi ütles ülekaalukalt, et pilt meenutab neile surma.
Seejärel lasid teadlased uue veebipõhise osalejate valimi vaadata nelja erinevat PSA-d. Kõigil neist oli tekstisõnumijuhi pilt, pealkiri „Sõidu ajal tekstisõnumite saatmine: ohtlik kombinatsioon“ ja reklaamikoopia „Palun ärge kirjutage ja sõitke.“
Üks lisas teksti, milles öeldi, et tekstisõnumite saatmine ja autojuhtimine tapab 3000 inimest aastas, üks kolju ja ristluud ning kolmandas reklaamis oli nii lisatekst kui ka pilt.
Kareklas ja Muehling leidsid, et noored, kes puutusid kokku PSA-dega, millel olid kolju- ja ristluudepildid, "teatasid oluliselt madalamast suhtumisest ja kavatsustest teksti ja autoga sõita".
Nende sõnul "viitavad järeldusele, et reklaamikampaaniate kasutamine, millel on suhteliselt tugevad emotsionaalsed viited surmale / suremisele, võib olla tõhus veenev tehnika."
Allikas: Washingtoni osariigi ülikool
