Loovus võib olla hirmuäratava flaieri parim sõber
Püüan meeleheidet mitte teha. Kuid kui asi sellega kokku puutub, siis imestan: kui palju tööd pean tegema, et muuta midagi kallist ja suhteliselt ebamugavaks selliseks, mis mu kehast ei muutuks stressihormoonide lammutuspaigaks?
Viis aastat tagasi ei arvanud ma, et vaatan lennukiaknast välja ja mõtlen ainult: "Vau, see on nii ilus." Ma saan seda nüüd teha. Suure raske töö ja sihikindlusega jõudsin selleni ja ainus kord, kui ma nüüd närvitsemise saan, on õige, kui mootorid õhkutõusmiseks vinguvad. Kuid täieliku kortisooliuputuse asemel olen tavaliselt liiga unine. Olen mitu tundi hingamisharjutusi teinud ja tahan nüüd lihtsalt uinata. Aga ma ei tee seda. Ma pole 13-aastaselt lennukis maganud.
Mis siis oli minu suur tagasilöök?
Kui startisime, oli äkki minu reas elevant. Meil oli mõni tavalisest küljetuulest väljas; see oli räme. Lennurajal tünnides liikusime piisavalt tarduvalt vasakule, paremale, vasakule, paremale, et mõtlesime kõik, kas kaotame lõuna.
Siis tõustes ja ronides tegime sama tantsu, tõmblesime siia-sinna. Ma pole kunagi varem sellist lendu kogenud ja lendan vähemalt kümme korda aastas - nii et see pole midagi, mida peaksite ette nägema, et teiega juhtuks.
Ma arvan, et keegi teine polnud ka sellise õhkutõusmisega harjunud. Kui me mu kõrval mehe tasa tegime, deklareerisin asjalikult: "Start oli kohutav."
"Jah," nõustusid paljud teised, kes meie lähedal istusid.
Jooksul ahistav kogemuste põhjal matsin end hingamistehnikate alla. Sügav sissehingamine aeglaselt viieni lugedes ja seejärel aeglaselt välja, jälle viieni. Pingutades ja vabastades lihaseid, alustades jalgadest kuni peani, püüdes väsitada oma pinges lihaseid, mis läksid automaatselt kassi-elektrifitseeritud plaatide režiimi, kui sain aru, et lennuk teeb midagi, mida ma pole kunagi varem kogenud.
"Ärge juhtige lennukit," ütlesin endale. "See on piloodi töö. Sa saad ise hakkama. ”
Minu sees olnud hirmunud väike tüdruk ütles sama, mida ta alati rullnokkadel ütleb: „See on nii ebamugav. Kas see kunagi peatub? "
Enda rahustamine hingamise ja lihaste lõdvestamise kaudu oli äärmiselt keeruline, kuna olin praktikast väljas. Kuid ma olin praktikast väljas, sest minu stress ja ärevus on tänapäeval umbes kahes skaalal üks kuni 10.
Oleksin olnud iiveldavaks õhkutõusmiseks ette valmistatud, oleksin võinud lennujaama jõudes teha oma sügavaid hingamisharjutusi. Aga ma olen selle stressi maha jätnud. Mul on nüüd head lennud. Ilusad lennud.
Ja muidugi ei osanud ma ette näha, et mul on halb start. Kõik see negatiivsus ja laskmine ärevusel tulevikku ennustada on midagi, mille ma maha jätsin. Olen aastatepikkuse teraapia tulemus ja pean oma ärevust millekski, mida mul on tööriistu hallata.
Mul oli varsti tulemas lend ja ma teadsin, et mõtlen liiga palju selle õhkutõusmisele. Mida ma siis teen?
Ma kuulasin kunagi lennukimürast tehtud YouTube'i esitusloendit. Ühed stardist, teised maandumisest. Seda on üsna lihtne teha. Paljud inimesed on registreerinud oma lennuki õhkutõusmise ja maandumise ning ma leidsin, et see on suurepärane kokkupuuteteraapia. Need mürad muutsid mu südame löögisageduse hüppeliselt tõusma ja käed muheleks. Ja minu aju tähendas seda füsioloogilist reaktsiooni: Tsiin peab olema midagi kohutavalt valesti. Lase käia ja paanitse.
Käisin läbi vana esitusloendi ja ei midagi. Lisasin mõned uued videod, kuid pulss jäi samaks. Ma ei saanud võtmeid. Istusin lennukitaolisel istmel ja panin silmad kinni ning proovisin õhkutõusu visualiseerida. Piisavalt lihtne. Kuid ärevust ei olnud.
Pidin leidma uue lähenemise. Mul tekkis see uus mure, et järgmisele lennule startimine oleks sama kohutav kui viimasel. Ja kohutava all mõtlen ma ebamugavat. Teadsin, et selles on midagi: ebamugavustunne.
Kuidas tavaliselt ebamugava asjaga hakkama saada? Peatan selle, vabanen, lähen minema. Arvasin, et see on minu vastus. Kui ma sooviksin teha väikest säritusharjutust, pidin leidma midagi ebamugavat, millele ma tavaliselt ei alluks.
Tegin uue esitusloendi oma kõige vähem lemmikmuusikast ja mängisin seda iga päev terve minuti. Miks minut? Sest umbes nii kaua kuluks õhkutõusmisele ja õhusõidukisse ronimisele, kuigi mulle tundub see palju kauem. Ja las ma ütlen teile, et kuulate lugu, mida ma ei talu, tundub ka palju pikem.
Mõnikord panen muusika asemel telesaateid ja uudistekanaleid, mida ma kunagi ei vaata. Tegin reegli: Ärge teleriga reageerige ega vaielge. Lihtsalt istuge ebamugavusega. See kõik saab minutiga läbi.
Kõik, mida ma teha sain, on lihtsalt seal istuda. Ei mitme ülesande täitmist, e-posti kontrollimist ega tekstide saatmist.
Pärast seda, kui olin seda peaaegu iga päev teinud viis nädalat, lendasin Cincinnatisse. Harjutasin lennujaama minnes hingamist. Minu ärevus oli pardale minnes suhteliselt madal. Ja kui kuulsin, kuidas mootorid õhkutõusmiseks vingusid, tundsin hirmu, kuid tegelikult lõbustasin ennast natuke ja mõtlesin: "Noh, vähemalt ei pea ma seda kohutavat lugu kuulama!"
Kuigi mu keha oli õhkutõusmise ajal stressis, oli see sündmustevaba. Kui tasa tegime, olin unine ja lõdvestunud. Ma mõtlesin, et miks ma ei hinganud kogu aeg nii. Elu oleks nagu rand.
Hirmulendude tavaline iseloomustus on see, et meil on väga erksad ettekujutused. Ma ütlen, et sõbrunege oma loovusega. See võib teha palju enamat, kui õudseid asju ette kujutada.
