Rändav mõte võib viia autokrahhini
Teadlased märgivad, et "mõtetes ekslemine", mis kirjeldab mõtlemist, mis pole seotud antud ülesandega, toimub kõige sagedamini puhkeseisundis või korduvate ülesannete, näiteks autojuhtimise ajal. Teadlaste sõnul võib see ajutine „tsoneerimine välja“ juhtide ohtlikult teelt kõrvale juhtida.
Prantsusmaalt pärit teadlaste rühm küsitles Bordeaux ülikooli haigla erakorralise meditsiini osakonnas viibinud 955 juhti, kes said vigastada mootorsõiduki avariis ajavahemikul aprillist 2010 kuni augustini 2011. Kõigil 18-aastastel ja vanematel osalejatel paluti kirjeldada oma mõtteid vahetult enne õnnetust . Teadlased hindasid ka seda, kui mõte häiriv või häiriv oli.
Arvesse võeti kergendavaid tegureid, mida peetakse juhi vastutuse vähendamiseks, näiteks teekeskkond, liiklusolud, liikluseeskirjade kuulekus ja juhtimisülesande raskus. Teadlased testisid vahetult enne õnnetust ka autojuhtide vere alkoholisisaldust ja emotsionaalset seisundit.
See viis nad 453 juhi - 47 protsendi - klassifitseerimiseni krahhi eest vastutajaks, ülejäänud 502 ei peetud vastutavaks.
Uurijad teatasid, et enam kui pooled autojuhtidest - 52 protsenti - teatasid mõnes ekslemises vahetult enne õnnetust ja selle sisu oli häiriv või häiriv - mida nad defineerisid kui intensiivset meelerändamist - 121 korral ehk 13 protsenti.
Intensiivne mõtetes ekslemine oli seotud suurema vastutusega krahhi eest - 17 protsenti (453-st krahhist 78, milles arvati, et juht on vastutav), võrreldes 9 protsendiga (43-st 502-st krahhist, milles juht ei arvanud vastutavat) .
See seos jäi pärast kohanemist teiste teguritega, mis võisid tulemusi mõjutada, ütlesid teadlased.
Teadlased jõuavad järeldusele, et seos intensiivse mõtetes ekslemise ja krahhi vahel võib "tuleneda tähelepanu riskantsest lahtihaakimisest veebitaju, muutes juhi altid ohte tähelepanuta jätma ja juhtimise ajal rohkem vigu tegema".
Nad lisavad, et see uuring võib viia uute sekkumisteni autojuhtide abistamiseks tähelepanematusperioodide avastamisega. "Nende aegumiste tuvastamine võib seega anda võimaluse liikluskahjustuste arvu veelgi vähendada," ütlesid nad uuringus, mis avaldati Briti meditsiiniline ajakiri.
Allikas: BMJ-British Medical Journal
Shutterstocki autofotot juhtiv naine.
